由重庆交通大学葛显龙教授完成的专著《城市交通能源供应网络评估与应对策略》，系国家社会科学基金青年项目“城市交通能源供应网络负效应评估与减负机制研究”的阶段性成果，2023年10月由科学出版社出版，获重庆市第十二次社会科学优秀成果特等奖。

该成果从负效应视角研究城市交通能源供应网络，对既定系统造成的交通拥堵、资源浪费等负效应进行分析，梳理了城市交通能源供应网络的运行现状和负效应产生机理，提出负效应评估体系及方法，从网络布局、主体博弈、补能调度三个方面构建减负机制。

该成果具有较高的学术价值、应用价值。学术价值方面，创新性地提出“城市交通补能需求”“负效应”等新概念，采用了负效应减负机制等新方法，构建了负效应评价等新模型。研究过程中，先后发表11篇SCI等核心期刊论文，获中国物流学术年会研究课题一等奖等奖项。应用价值方面，研究有助于改进城市交通能源供应网络规划与网点设计，实现城市交通能源供应网络的资源优化和节能减排，缓解城市交通拥挤，促进智能交通升级和智慧城市建设。研究过程中，先后申请专利3项、开发软件系统2套，切实降低了物流企业运输成本，提高了物流运作效率。

相关研究成果在重庆国际智能产业博览会展出2次，获得广泛关注及赞誉；在河南大学等多所高校得到推广及应用，为交通运输类、管理类学生（含硕士研究生、本科生）教学科研提供借鉴启示；获4位省部级领导肯定性批示2次，并被重庆日报宣传报道，产生了良好的社会影响。

（本文由规划评奖办供稿）